江蘇省海安縣黃海西路
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固體潤滑軸承的基體應根據(jù)軸承自身的工況條件而定,比較常用的材料有高力黃銅,錫青銅,鑄件等。嵌入的固體潤滑材料主要有兩大品種,一種為天然黑鉛,人工石墨,MoS2合成,另一種以PTFE為基體合成。根據(jù)軸承自身工況條件,通過不同金屬基體和嵌入固體潤滑劑的組合,可保證產(chǎn)品能滿足各種溫度,負荷,運動和介質等工況條件下的特殊需要,同時保證穩(wěn)定可靠地工作。固體潤滑軸承的種類很多,重要的是石墨、二硫化鉬和滑石粉。一氮化四硼的粉末,也可以用作固體潤滑劑的組分。固體潤滑劑的粒子有晶體層格結構,可能互相滑過而發(fā)生潤滑作用。
復合耐磨板的耐磨性比低碳鋼高20倍以上, 比不銹鋼、高錳鋼高5倍以上,比鑄態(tài)高鉻鐵高1倍。復合耐磨板具有很高的抗沖擊性能,充分體現(xiàn)了復合材料既耐磨又抗沖擊的優(yōu)點。